[버핏연구소=김진구 기자] 국내에서 무역업을 영위하는 업체 10곳 중 8곳은 햐향후 남북교역이 재개되면 대북사업에 참여할 생각이 있는 것으로 조사됐다.  한국무역협회 국제무역연구원이 1176개 기업을 대상으로 조사해 17일 발표한 ‘남북교역에 대한 무역업계의 인식 조사’에 따르면, 남북교역이 재개될 경우 대북사업에 참여할 의향이 있다고 답한 기업은 80.0%로 조사됐다.

북한 개성공단 안의 의류공장에서 북한 노동자들이 제품을 생산하고 있다. 사진=중소기업중앙회

참여하고 싶은 이유는 ‘일반교역 등 새로운 사업기회 모색’(36.1%), ‘저임금 노동력 활용’(25.1%), ‘도로·전기 등 사회간접시설 개발 관련 사업 참여’(12.5%), ‘동북 3성 등 인접시장 진출 개선’(11.7%) 등이다. 유망사업 분야는 ‘인프라·건설·자원’(35.1%)이 가장 많았다. 그 다음은 ‘전기·전자·통신·기계’(17.3%), ‘관광’(15.3%), ‘섬유·의류·생활용품’(13.5%), ‘철강·금속·화학제품’(10.6%)이 뒤를 이었다.

대북사업에 참여할 생각이 없다고 답한 기업들은 그 이유로 ‘북한 사업에 필요한 정보 및 교육 부족’(22.0%), ‘북한당국의 통제 및 간섭’(18.6%), ‘정부의 대북 경제정책 변화’(13.7%), ‘미국, UN 등 국제사회의 대북제재’(11.6%), ‘보험 및 분쟁해결 등 피해 구제의 어려움’(10.0%) 등을 언급했다.

기업들은 민간 중심의 남북교역 활성화를 위한 정부의 최우선 과제로 ‘지속 가능하고 안정적인 남북교역 여건 조성’(34.6%), ‘국제사회와의 공감대 형성 및 대북사업 협력’(15.8%), ’남북 사업자 간 원활한 의사소통과 민경련을 통한 간접 교역방식 문제 해소’(13.5%) 등을 꼽았다.

남북관계 개선이 경제에 미칠 영향에 대해서는 ‘매우 긍정적’(46.9%)과 ‘긍정적’(39.8%)이라는 평가가 86.7%에 달했다. 반면 ‘부정적’(2.8%)과 ‘매우 부정적’(1.1%)은 3.9%에 불과했다.

민간기업 중심의 남북교역 재개 시기에 대해서는 4~5년 내(31.7%)라는 응답이 가장 많았고, 올해(9.6%)와 내년(22.3%) 등 더 빨리 시작될 것이라는 전망도 있었다.

kjg@buffettlab.co.kr

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